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        交流400Hz拖車電源

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        主要用于機庫、機坪、登機橋,結構型式有固定立式、移動拖車式、橋掛式,采用點對點的供電方式,60/90kVA可以為一架飛機供電,120/180kVA可以同時為兩袈飛機供電。
        產品詳情

        適用范圍:

        主要用于機庫、機坪、登機橋,結構型式有固定立式、移動拖車式、橋掛式,采用點對點的供電方式,60/90kVA可以為一架飛機供電,120/180kVA可以同時為兩袈飛機供電。

        特點(給用戶帶來以下好處):

        1、  電源多機直接無主從并聯和冗余技術,沖破了容量擴展的瓶頸,普及了運行牢靠性。
        2、  瞬時值波形跟進技術,使輸出電壓諧波、相電壓調制、動態特性達到高水準。
        3、  單獨的電流實時監控和截留技術,整體適應電機類和整流類沖擊負載。
        4、 采用三相電壓解耦技術,能適應任意不平衡負載。
        5、  國度內體積較小,里面工藝精進、穩定性高、重量輕。
        6、  里面電氣、結構模塊化設計,標準化程度高、維修性好。
        7、  較新的一代IGBT模塊化實現大功率變流,標準功率等級180kVA,現場運行容量至大到450kVA,為業界至大。
        8、  DSP監控,VFD中文熒光顯示,操控便捷,人性化程度高。
        9、  具有RS232/RS485通訊接口和多組外部聯鎖信號,方便組成測控系統。
        10、寬電網電壓波動設計,電壓波動25%時電源仍可正常工作。


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        適用范圍:

        主要用于機庫、機坪、登機橋,結構型式有固定立式、移動拖車式、橋掛式,采用點對點的供電方式,60/90kVA可以為一架飛機供電,120/180kVA可以同時為兩袈飛機供電。

        特點(給用戶帶來以下好處):

        1、  電源多機直接無主從并聯和冗余技術,沖破了容量擴展的瓶頸,普及了運行牢靠性。
        2、  瞬時值波形跟進技術,使輸出電壓諧波、相電壓調制、動態特性達到高水準。
        3、  單獨的電流實時監控和截留技術,整體適應電機類和整流類沖擊負載。
        4、 采用三相電壓解耦技術,能適應任意不平衡負載。
        5、  國度內體積較小,里面工藝精進、穩定性高、重量輕。
        6、  里面電氣、結構模塊化設計,標準化程度高、維修性好。
        7、  較新的一代IGBT模塊化實現大功率變流,標準功率等級180kVA,現場運行容量至大到450kVA,為業界至大。
        8、  DSP監控,VFD中文熒光顯示,操控便捷,人性化程度高。
        9、  具有RS232/RS485通訊接口和多組外部聯鎖信號,方便組成測控系統。
        10、寬電網電壓波動設計,電壓波動25%時電源仍可正常工作。


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